兰州镇远浮桥清代游记里的“天下黄河第一桥”(2)

　　《河海昆仑录》一书还详细记载了光绪三十年（1904年）夏，兰州人如何抗洪抢险保卫镇远浮桥，以及地方洪灾的情形。当时，黄河兰州段遭受暴雨，“水高数丈”；时任皋兰县令李楫亭“奋力以与水争”，组织了一场轰轰烈烈的抗洪抢险保卫镇远浮桥行动，其主要措施是加固浮桥：“於寻常铁链草绳外，加棕绳二，粗同栲栳（柳条编成的容器，亦称笆斗——作者注），以维系全桥。”抢险场面颇为惊心动魄：“中洪怒号，如万马奔腾，桥心突起过两岸丈余。”就是说洪水来势凶猛，甚至将浮桥中段顶起高出黄河两岸，岌岌可危。所幸加固措施有效，黄河浮桥“竟得完固”，没有被洪水冲散架。

　　镇远浮桥虽然保住了，但是兰州其他地段却遭了灾。百余年前的雁滩号称有十八滩，是兰州有名的湿地和良田，“地极膏腴，烟麦菜蔬均逾常产”；光绪三十年夏天的这场洪水袭来之际，雁滩地区不幸“受水”，“正值收成，飘荡无余”。而更大的危机亦同时产生——用今天的话说，就是形成了堰塞湖——原来问题还是出在镇远浮桥上，洪水最终还是冲走了一艘承载浮桥的所谓巨舟，它在今天的桑园峡与雁滩地区被洪水冲走的杂物汇集，形成了堰塞体，卡在了黄河兰州段最狭窄的地方。《河海昆仑录》对此有形象描述：“水盛涨时，有一桥船被水冲没，顺流至东岗坡峡口，横阁不得下，麦堆屋椽丛积，河喉梗塞，须臾倒流，一片汪洋。”这下子，轮到兰州城“受水”了：“城东北角楼塌陷数十丈，北城垣几不保。”灾后重建工作也相当艰巨：“居民大灾，赈济流离，修理城工，费帑金巨万。”

　　梳理一下事件线，就是镇远浮桥被洪水冲走了一条船，结果裹挟杂物卡住了黄河河道，洪水没地方下泄，只好返回来淹了兰州城。地方当局痛定思痛，数年之后，兰州黄河铁桥动工兴建，除了便利交通的考量，可能亦有兼顾防洪的作用。镇远浮桥在自己的最后服役期内，用这种方式间接促进了黄河兰州段交通基础设施的跨越式变迁，这也算是蝴蝶效应或多米诺骨牌效应的一种体现吧。

　　奔流新闻·兰州晨报特约撰稿 史勇